[로이슈=신종철 기자] 열악한 장비와 근무조건에서도 성실하게 일하는 소방관들의 어깨를 처지게 만들고, 눈살을 찌푸리게 만드는 분석 결과가 나왔다. 일부 소방서에서 소방관이 서장의 출퇴근 기사노릇을 하거나, 법적 근거도 없이 서장이 출퇴근 시 관용차량을 이용하는 것으로 드러났다.

국회 안전행정위원회 진선미 새정치민주연합 의원이 소방방재청으로부터 제출받은 ‘소방서장 관용차량(1호차) 이용현황’을 분석해 8일 발표한 자료에 따르면, 전국 197곳 소방관서 중 62곳(32%)에서 소방서장 출퇴근 시 관용차를 이용하고 있었다.

또 62곳 중에서 30곳에서는 소방관이 서장 출퇴근 운전기사 노릇을 하고 있었고, 32곳은 서장본인이 직접 운전하고 있었다.

지역별로는 부산지역 11곳 소방서 모두 소방관이 관용차를 운전해 서장의 출퇴근을 시켜주고 있었다. 물론 ‘부산시 공용차량 관리규칙’에는 관용차를 출퇴근에 이용할 수 있는 근거규정도 없다.

서울은 23곳 소방서 중에서 17곳에서 서장이 출퇴근용으로 관용차를 이용하고 있었고, 이 중 7곳은 소방관이 서장의 출퇴근 기사노릇을 하고 있었다. 경기도는 34곳 중에 21곳에서 관용차를 서장의 출퇴근용으로 이용하고 있었고, 이 중 12곳은 소방관이 운전해 주고 있었다.

서울과 경기도의 ‘공용차량 관리규칙’에 “긴급한 재난ㆍ재해 등의 현장출동 차량의 경우 출ㆍ퇴근용으로 활용할 수 있다’는 근거규정은 마련돼 있었다.

인천은 8곳 모두 관용차로 서장이 출퇴근하고 있었고 관련 규정은 있었다.

반면, 경북은 17곳 소방서 중에서 4곳, 충남은 1곳 소방서에서 관용차로 서장이 출퇴근하고 있었고, 출ㆍ퇴근 관련 법적 근거는 없었다.



관용차를 출퇴근용으로 이용하는 경우 차량유지비도 많이 들어가는 것으로 나타났다.

서울의 경우 서장이 출퇴근에 사용하는 경우 월평균 차량유지비가 1대당 35만원으로 출퇴근에 이용하지 않은 곳 17만원에 비해 2배 많이 들었다. 경기도도 출퇴근용이 아닌 경우 월평균 28만 8000원에서 출퇴근에 활용하는 경우에는 36만 8000원으로 월평균 8만원의 유지관리비가 더 들었다.

한편, 전국 소방관서 관용차량은 총 397대였고, 중형차가 167대(42%)로 가장 많았다. 다음으로 소형차가 115대(29%), 대형차 52대(13%), 경차는 63대(16%) 순이다. 지역별로 경기도가 96대, 서울이 71대 보유해 서울·경기가 전체 관용차 보유의 42%를 차지했다.

진선미 의원은 “소방인력이 부족한 상황에서 소방관이 서장의 출퇴근 운전기사 노릇까지 하거나, 관용차를 출퇴근용으로 이용할 근거도 없이 사용하고 있는 등 주먹구구식으로 관용차를 이용하고 있다”고 지적했다.

진 의원은 “긴급한 재난상황이 생기면 인명구조에 나서야 할 소방관을 서장의 출퇴근 운전기사로 활용하는 것은 반드시 시정돼야 하고, 관용차량을 서장의 출퇴근에 이용하는 것이 적절한지에 대한 면밀한 분석을 통해 출퇴근 활용 여부를 결정해 관련 규정을 정비해야 할 것”이라고 말했다.