[로이슈 최영록 기자] 르노삼성자동차(대표이사 도미닉시뇨라)가 프리미엄 중형 세단 SM6의 부분변경 모델인 ‘더 뉴 SM6(THE NEW SM6)’를 15일 공개했다.

이번 더 뉴 SM6의 외관 디자인은 더욱 화려해졌다. 내외장 디테일을 보강해 세련미를 강조했으며, 하이랜드 실버, 샌드 그레이, 빈티지 레드 등 신규 외장 컬러 추가로 신선한 느낌을 더했다. 특히 다이내믹 턴 시그널을 포함한 새로운 라이트 시그니처를 채택해 외관 디자인의 미적감각과 완성도를 더욱 높였다.

가장 크게 바뀐 부분은 엔진이다. 더 뉴 SM6에는 TCe 300과 TCe 260 등 2가지 터보 직분사 가솔린 엔진을 새롭게 적용했다.

우선 TCe 300은 르노그룹의 고성능 브랜드 알핀(Alpine)과 르노 R.S. 모델에 탑재되는 4기통 1.8 터보 직분사 가솔린 엔진이다. 최고 출력 225마력에 동급 최대 토크 30.6kg·m의 강력한 파워를 내며, 특히 최대 토크가 2000~4800rpm에 이르는 넓은 구간에서 발휘되기 때문에 보다 여유 있는 드라이빙을 즐길 수 있다.

TCe 260은 르노그룹과 다임러가 공동개발한 신형 4기통 1.3 터보 직분사 가솔린 엔진이다. 최고 출력 156마력, 최대 토크 26.5kg·m로, 실용 주행 영역인 1500~3500rpm 구간 내에서 우수한 파워와 토크를 발휘한다. 연비는 13.6km/L(16·17인치 기준)로 수준급이다.

여기에 변속이 빠르고 효율적으로 동력을 전달하는 게트락(GETRAG)의 7단 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT)가 매칭을 이룬다.

이와 함께 더 뉴 SM6에는 모든 트림에 ‘LED PURE VISION’ 헤드램프를 기본 적용했다. 특히 전방 카메라가 주행 상황을 스스로 인식하고, 상향등 내부 LED(좌·우 각 18개씩, 총 36개)를 다중 제어해 영역별 밝기를 정교하게 조정하는 첨단 라이팅 시스템인 ‘LED 매트릭스 비전(MATRIX VISION)’ 헤드램프도 동급 최초로 선보인다.

뿐만 아니라 승차감 향상을 위해 서스펜션도 다듬었다. 프런트와 리어 댐퍼에 MVS(모듈러 밸브 시스템)를 적용해 감쇠력을 부드럽게 제어하고, 리어 서스펜션에 대용량 하이드로 부시(Hydro Bush)를 적용해 노면 진동을 효과적으로 차단한다. 이를 통해 유럽 감각의 예리한 핸들링 성능은 물론 안락한 승차감까지 경험할 수 있을 것으로 기대된다.

주행 보조 시스템도 대폭 보강했다. 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)은 정차 및 재출발이 가능하며, 새로 추가된 차선 유지 보조(LCA)와 함께 자율주행1단계 수준의 드라이빙 성능을 구현한다. 또 보행자/자전거 탑승자 감지가 가능한 긴급제동 보조(AEBS), 차선이탈 방지보조(LKA), 후방 교차충돌 경보(RCTA) 등을 추가했다.


실내는 앰비언트 라이트를 센터콘솔 사이드와 컵홀더까지 확대 적용해 안락한 분위기를 조성했고, 10.25인치 TFT 클러스터와 9.3인치 이지 커넥트(Easy Connect)로 첨단 공간을 완성했다. 이 디스플레이는 기본적으로 터치 방식을 지원하며, 공조기능은 사용자의 편의성을 위해 버튼식으로 구성했다.

편의사양으로는 동급 최초로 1열 시트에 마사지 기능을 탑재한 것이 눈에 띈다. 또 ▲동급 세단 최대 사이즈의 컵홀더 ▲1열 이지 액세스 기능 ▲15W 스마트폰 무선 충전 시스템 ▲온카(ONCAR) 미러링 기능 ▲도어핸들 웰컴 라이트 ▲오토 클로징&오프닝 기능 ▲4가지 주행모드(에코, 컴포트, 스포츠, 마이센스)를 지원하는 멀티센스 ▲8가지 앰비언트 라이트 등 고객 선호 사양을 두루 반영했다.

판매가격은 TCe 260의 경우 트림별로 ▲SE 2450만원 ▲SE Plus 2681만원 ▲LE 2896만원 ▲RE 3112만원 ▲프리미에르 3265만원, TCe 300은 ▲LE 3073만원 ▲프리미에르 3422만원, LPe ▲SE 2401만원 ▲SE Plus 2631만원 ▲LE 2847만원 ▲RE 3049만원(개소세 3.5% 기준)이다.

르노삼성 김태준 영업본부장은 “더 뉴 SM6는 새로운 엔진과 최신 멀티미디어 시스템, 새로운 주행보조장치와 첨단 라이팅 시스템, 한단계 업그레이드한 승차감으로 새로운 면모를 갖췄다”며 “2016년 출시 이후 4년간 14만3000여대를 판매한 저력을 발판으로, 더 뉴 SM6가 국내 중형 세단 시장에 다시 한번 돌풍을 일으킬 것으로 기대한다”고 말했다.

최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr