[로이슈 김영삼 기자] 전기차 보급이 늘면서 충전비 부담을 줄이면서도 전력망 운영에 도움이 되는 충전 방식이 새로운 에너지 소비문화로 주목받고 있다.

전력거래소가 운영하는 '전기차 플러스DR'은 전력이 남는 시간대에 전기차 충전을 유도하는 수요관리 제도로 에너지 정보 통합 플랫폼 '슬기로운 전기생활'을 통해 안내되고 있다.

플러스DR이 발령된 시간에 참여 충전사업자의 충전기를 이용하면 할인 혜택을 받을 수 있어 이용자는 충전비를 줄이고 전력계통 안정에도 기여할 수 있다.

최근 재생에너지 발전량이 증가하면서 봄과 가을 주말 낮 시간대에는 태양광 발전으로 공급이 수요를 웃도는 사례가 자주 발생하고 있다. 남는 전력을 효율적으로 활용하는 것이 전력계통 운영의 중요한 과제로 떠오르면서 플러스DR도 이러한 환경 변화에 맞춰 운영되고 있다.

실제 올해 봄철 주말 낮 시간에는 기후에너지환경부와 한국전력공사의 전기차 충전기를 이용한 경우 ㎾h당 40.1~48.6원의 할인요금이 적용됐다. 이는 전체 충전요금의 약 12~15% 수준에 해당하는 혜택이다.

플러스DR은 일반 운전자도 쉽게 참여할 수 있다. 참여 충전사업자의 지정 충전기를 이용하면 충전요금 할인 등 사업자별 혜택을 받을 수 있으며, 현재 한국전력공사와 이지차저, SK일렉링크 등 7개 충전사업자가 제도에 참여하고 있다.

전기차는 이제 이동수단을 넘어 전력 수요를 조절하는 자원으로도 활용되고 있다. 충전 시점을 분산하면 이용자는 경제적 부담을 덜고 전력망은 보다 안정적으로 운영할 수 있어 에너지 전환 과정에서 새로운 수요관리 방식으로 활용 범위가 확대되고 있다.

전력거래소는 전기차 이용자가 충전 시간을 조금만 조정해도 전력계통 안정과 충전비 절감이라는 두 가지 효과를 함께 얻을 수 있다며, 앞으로도 플러스DR 참여 확대를 통해 새로운 전기차 충전 문화를 확산해 나갈 계획이다.

김영삼 로이슈(lawissue) 기자 yskim@lawissue.co.kr