[로이슈 최영록 기자] 폭스바겐은 ID.3에 이은 두 번째 순수 전기차이자 브랜드 최초의 순수 전기 SUV인 ID.4를 공식 발표하고, 글로벌 전기차 공세를 개시했다.

ID.4는 전세계 자동차 시장 중 가장 큰 시장인 컴팩트 SUV 시장을 정 조준한 모델로, 유럽은 물론 미국·중국에서 생산, 전세계 주요시장에 판매되는 글로벌 전략 모델이다.

모든 ID.4는 탄소 중립적으로 생산될 예정이며, 도로 주행 중에 필요한 에너지 또한 폭스바겐의 나투스트롬(Natustrom)과 같이 지속 가능한 과정을 통해 생산된 전력을 사용해 생산부터 주행까지 폭스바겐의 지속 가능한 E-모빌리티 구현에 주도적인 역할을 할 예정이다.

디자인은 유려하면서도 강렬한 바디 라인이 돋보인다. 전장 4.58m에 달하는 ID.4는 강렬하지만 간결하면서도 유려한 라인으로 도로 위에서 남다른 존재감을 드러낸다. 전체적으로 전통적인 SUV의 남성적이고 탄탄한 라인은 잃지 않으면서도 0.28의 낮은 공기 저항계수로 뛰어난 에어로 다이내믹스를 실현한다.

ID.4의 넓게 열리는 도어는 운전자 및 승객들이 편하게 탑승할 수 있으며 높은 시트 포지션에서 보다 편안하게 착석 및 이동이 가능하다. 도어 표면 아래로 자리잡은 도어 손잡이는 전동식으로 작동된다.

짧은 오버행과 2.77m의 긴 휠베이스 덕분에 상급 SUV 만큼의 넓고 편안한 실내 공간을 선사할 뿐 아니라 폭스바겐의 다른 ID. 모델들과 마찬가지로 차량의 실내를 ‘오픈 스페이스’처럼 만들어준다.

ID.4에는 혁신적이고 새로운 최첨단 라이트 기술이 탑재돼 있다. 인터랙티브 IQ. 라이트 LED 매트릭스 헤드라이트(ID.4퍼스트 맥스 기본 적용)는 차량이 잠금 또는 해제 될 때 렌즈 모듈을 회전시키는 웰컴 라이트로 운전자를 반긴다. 또 지능적으로 컨트롤 되는 메인빔은 다른 차량의 운전자들을 눈부시게 하지 않고 도로를 밝게 비춰 준다.

ID.4에 설치된 각종 주행 보조 장치들은 IQ.드라이브라는 개념으로 통합, 제공된다. 주차경보 기능은 자동 제동 시스템과 통합됐으며, 차선 유지 시스템인 ‘레인 어시스트’, 전방추돌 경고장치인 자동 제동 ‘프론트 어시스트’, 교통상황 파악, 정지 및 출발 기능을 갖춘 ‘어댑티브 크루즈 컨트롤’ 등이 포함된다. 특히 ACC 기능은 내비게이션 데이터와 도로 표지판을 분석해서 굴곡진 길, 속도 제한 표지판, 마을 경계선 등을 예측해 자동으로 차량 속도를 감소시킨다.

ID.4의 리어 액슬 바로 앞에는 1단 변속기를 통해 휠에 동력을 공급하는 전기 모터가 위치한다. 이 PSM 모터는 컴팩트한 사이즈에 가벼운 무게로 설계됐다. 2가지 한정판 모델의 모터 모두 150kW(204PS)의 출력을 내며, 출발 즉시 310Nm의 토크를 사용할 수 있다. 최대 속도는 160km/h이며, 정지상태에서 8.5초 이내에 100km/h로 가속할 수 있다. 2021년에는 훨씬 더 높은 출력과 4륜 구동을 갖춘 최상위 모델이 출시될 예정이다.

ID.4는 운전하기 쉬운 다재다능한 올라운더 모델이다. 승객석 아래의 차축 사이에 위치한 리튬이온 배터리는 무게중심을 낮추고 차축 하중을 균일하게 분배한다. 이 2가지 특성 덕분에 ID.4는 편안하고 민첩한 주행 특성을 자랑한다. 폭스바겐의 전기 SUV는 후륜 구동에 의해 제공된 성능 좋은 트랙션과 21cm의 지상고 덕에 가벼운 오프로드 지형에서도 집처럼 편안한 승차감을 느낄 수 있다.

ID.4의 퍼스트 에디션 모델은 모두 무게 493kg의 77kWh 배터리를 탑재, 최대 520km(WLTP 기준)에 달하는 주행거리를 자랑한다.

77kWh 배터리를 장착한 ID.4는 전기차 초고속 충전 인프라 구축 전문업체 아이오니티(IONITY)가 제공하는 것과 같은 급속(DC)충전소에서 최대 125kW의 충전 전력으로 약 30분 만에 충전이 가능하다. 충전 후에는 320km를 주행할 수 있다. 공공장소에서는 모드 3 케이블을 사용해 교류(AC)로 충전할 수 있으며, 유럽 15만개 공공충전소로의 접근 및 탐색이 가능한 ‘We Charge’ 시스템의 충전 서비스를 단일 카드로 간편하게 이용할 수 있다.

ID.4 퍼스트 에디션은 ID.4 퍼스트와 ID.4 퍼스트 맥스 등 2가지 모델로 2020년 말 유럽 시장에 총 2만7000대로 한정 출시될 예정이며 가격은 독일 기준으로 각각 4만9950유로, 5만9950유로다.

최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr