[로이슈 최영록 기자] 빙판길 교통사고는 올 겨울에도 여전하다. 관계 당국 자료에 따르면 2020년부터 2024년 전체 사고의 78%인 3198건이 12월에서 1월에 집중됐다. 도로 결빙으로 교통사고 4,112건이 발생했으며 약 7000여명의 인명 사고가 발생한 것으로 확인된다. 이러한 사례에서 볼 때 빙판길에서의 안전운전은 아무리 강조해도 지나치지 않는다. 하지만 운전자 중 특히 초보들은 겨울 빙판 운전이 쉽지 않은 것이 사실이다. 타이어 유통 전문기업 타이어뱅크(회장 김정규)에서는 운전자들에게 다음과 같이 빙판길 안전 운전 요령을 안내 중이다.

◆ 빙판길, 눈길에선 저속 출발이 안전

빙판길이나 눈길에서 출발하는 경우 평소와 다른 노면 상태라는 것을 기억해야 한다. 만약 평소의 습관처럼 출발하면 자칫 타이어가 헛돌 수 있다. 따라서 눈길이나 빙판길에서는 저속 출발하는 것이 안전하며 기어 조작이 가능한 경우 ‘L’과 같은 저속 모드로 천천히 출발하는 것이 좋다.

◆ 빙판에서 페달 및 핸들의 과도한 조작은 금물

빙판에서 급제동, 급커브, 급가속 등은 절대 금물이다. 마찰력이 ‘0’이 돼 얼어붙은 길에선 차가 헛돌 수 있다. 또 제동 불능으로 인해 사고가 발생 할 수 있다. 빙판서 서행은 기본 중의 기본. 빙판 구간은 저단 기어 상태로 서행해 통과해야 하며 가속 페달은 되도록 밟지 않아야 한다. 여기에 커브길에서도 핸들을 천천히 돌려야 한다. 마른 노면처럼 과도하게 핸들을 조작하면 차가 헛돌면서 사고 확률도 커진다는 점을 명심해야 한다.

◆ 빙판에선 엔진브레이크로 서서히 감속

빙판길에선 엑셀레이터에서 발을 때 엔진브레이크를 이용해 감속하는 것이 안전하다. 평소대로 브레이크를 밟으면 타이어 마모 상태가 심하면 빙판길에선 헛도는 것을 넘어 전복 위험도 있다. 빙판길에선 엑셀레이터에서 발을 떼고 서행하며 엔진브레이크로 감속하는 것이 안전운전에 도움을 줄 수 있다.

최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr