이번 국책과제에는 동성화인텍을 비롯한 국내 유수 기업∙대형조선소∙국책연구소가 참여해 2026년까지 액체수소 대량 운송에 쓰이는 ▲ 선박용 화물창 극저온 소재 및 기자재 운용∙검증 기술 개발 ▲ 선박 운항환경 및 화물창 운용조건에서의 성능 검증을 수행한다.
동성화인텍은 국책과제를 총괄하며, 세부과제를 통해 ▲ 액체수소 화물창 적용 극저온 단열소재 기술 ▲ 액체수소 화물창 강재 및 복합 단열재 최적화 기술 개발에 나선다. 액체수소는 기체수소 대비 저장, 운송이 용이하나 영하 253도에서 저장되는 만큼 고도의 단열기술이 필요하다.
동성화인텍은 해당 기술 개발이 완료되면 액체수소 운반선 화물창 개발을 위한 원천기술 확보에 기여하고, 조선 외 자동차 분야로의 진출 기회도 있을 것으로 내다보고 있다.
동성화인텍 관계자는 “국내에서 처음으로 선박용 액체수소 화물창 전용 소재를 개발하게 됐다”며 “지난해 선정된 국책과제를 통해 수소상용차 액체수소 저장용기용 극저온 단열소재 개발도 이어가고 있는 만큼 동성화인텍이 친환경 수소 에너지 시장을 선점할 수 있을 것으로 기대된다”고 밝혔다.
