특히 지난해에는 청약 경쟁률의 상승이 도드라졌다. 지난해 부산 1순위 청약경쟁률은 60.22대 1로 지난 2019년(10.10대 1) 比 6배 이상 상승했다. 또 이는 전국에서 세종(153.31대 1), 서울(89.79대 1) 다음으로 높은 수치다.
개별 단지를 살펴보면, 지난해 12월 분양한 ‘힐스테이트 남천역 더퍼스트’는 558.02대 1이라는 1순위 경쟁률을 기록하며 부산을 넘어 지난해 전국에서 가장 청약경쟁률이 높은 단지로 기록되는 역사를 썼다. 또 지난해 9월 분양한 ‘레이카운티’는 ‘과천 푸르지오 어울림 라비엔오(19만409명)’에 이어 두번째로 많은 청약자 수(19만118명)가 몰리기도 했다.
오피스텔과 생활형 숙박시설 등 수익형 부동산 역시 아파트 못지 않은 인기를 누리며 호황을 이어갔다. 지난해 6월 분양한 ‘해운대 중동 스위첸’은 최고 237.61대 1, 평균 93.01대 1의 경쟁률을 기록, 계약 시작 3일 만에 완판되는 기염을 토해냈다. 같은달 분양한 생활형 숙박시설 ‘빌리브 패러그라프 해운대’ 역시 최고 266.83대 1, 평균 38.87대 1의 경쟁률을 기록했다.
주택종합 매매 가격 변동률도 높은 상승세를 보였다. 한국부동산원 전국주택가격동향조사 자료에 따르면, 부산의 주택종합 매매 가격 변동률을 지난해 12월 2.12% 기록했다. 이는 월별로 봤을 때, 역대 최고로 많이 상승한 수치다. 연간변동률 역시 5.9%로 지난 2011년(15.91%) 이후 가장 높은 수치를 보였다.
가장 큰 호재는 북항 개발 사업이다. 국내 첫 항만 재개발 사례인 북항 개발 사업은 북항 재개발 1단계에 이어 2단계가 탄력을 받으면서 주목받고 있다.
오는 2022년부터 착수될 북항 재개발 2단계 사업은 ‘부산시 컨소시엄’이 시행사로 참여하는 항만과 철도뿐 아니라 원도심까지 조화롭게 복합 연계 개발된다. 북항 재개발지역과 도심을 연결하는 ‘씨베이파크선(C-Bay~Park, 트램)’ 건설도 앞두고 있다. 씨베이파크선 1-1단계는 지상을 달리는 1.9km 길이 무가선 저상트램으로 북항 재개발 1단계 지역 5곳에 정차할 예정이며, 도시철도 1호선 중앙역을 출발해 현 1부두 인근 복합도심지구, 오페라하우스, 도심 환승센터, 부산항국제여객터미널에 이른다.
국토부 계획상으로 올해 중 트램공사 착공, 2022년 말 준공할 예정이다. 또 여가 및 휴식, 문화 및 해양레저 활동을 위해 마리나와 오페라하우스 등 해양 레저시설과 문화시설 조성도 가시화되고 있다.
해운대 센텀권역에서는 센텀2지구 도시첨단산업단지 개발이 계획돼 있다. 센텀2지구 도시첨단산업단지 조성사업은 해운대구 반여동, 반송동, 석대동 일원에 융합부품소재, 정보통신기술, 첨단신해양산업, 영상 등 4차산업 중심 산업단지를 구축하는 사업이다. 이외에도 현재 부산에는 오시리아관광단지 사업, 웨이브시티(구 한진CY 부지 개발), WBC부지(동원 THE GATE 센텀), 범천동 철도차량정비단 이전사업, 부산 지하철 2호선 북항대교 개발, 만덕~센텀 도시 고속화도로 등 크고 작은 개발호재들이 즐비하다.
이에 따라 올해 부산을 주목하는 수요자가 많을 것으로 기대되는 가운데 ‘래미안 포레스티지’ 등재개발·재건축 아파트와 ‘롯데캐슬 드메르’ 등 생활형 숙박시설이 분양을 대기 중이어서 기대감을 키우고 있다.
최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr
