[로이슈 전여송 기자] 한국도로공사(사장 유정훈)가 13일 울산 함월구민운동장에서 울산외곽순환 고속도로 건설공사 착공식을 개최했다고 밝혔다.

울산외곽순환 고속도로는 울산 울주군 두서면에서 북구 가대동까지 총연장 15.1km 구간에 왕복 4차로를 신설하는 사업이다. 총사업비는 1조2321억원으로 공사비 1조1176억원과 보상비 1145억원이 투입되며, 설계속도는 시속 100km다.

해당 고속도로는 북울주 분기점(JCT)과 북울산 나들목(IC)을 연결해 경부고속도로와 동해고속도로를 잇는 교통망을 구축하게 된다. 주요 시설물은 북울주 분기점 1개소와 울주하이패스·범서·북울산 나들목 3개소로 구성된다.

사업은 2019년 국가균형발전프로젝트에 선정돼 예비타당성조사가 면제됐으며, 2020년 12월 타당성평가를 완료했다. 당시 비용편익비율(B/C)은 1.13으로 산정됐다. 이후 2024년 2월 기본설계 사업계획 적정성 재검토와 2025년 12월 기본 및 실시설계를 마쳤으며, 지난 10월 공사에 착수했다.

한국도로공사는 올해 1·3공구를 시작으로 2027년 2공구를 순차적으로 착공해 2032년 말 개통할 계획이다.

공사 측에 따르면 고속도로 개통 시 기존 34km였던 이동거리는 15.1km로 18.9km 줄어들고, 이동시간은 32.5분에서 9.1분으로 약 23.4분 단축될 것으로 예상된다.

연간 사회적 편익은 약 670억원으로 추산됐다. 세부적으로 통행시간 비용 절감 381억원, 차량운행비 절감 118억원, 교통사고 비용 절감 104억원, 환경비용 절감 67억원 등이다. 공사는 울산 미포 국가산업단지를 비롯한 동해안 18개 국가산업단지의 물동량 수송과 도심 교통혼잡 완화에도 기여할 것으로 전망했다.

2049년 기준 예상 하루 교통량은 3만1682대로 산정됐다.

유정훈 한국도로공사 사장은 "모든 공정에서 안전 수칙을 철저히 지켜 국민이 믿고 이용할 수 있는 최고 품질의 고속도로를 건설하겠다"고 강조했다.

전여송 로이슈(lawissue) 기자 arrive71@lawissue.co.kr