[로이슈 최영록 기자] 주택시장에서 지하철 노선을 두 개 이상 이용할 수 있는 멀티 역세권 입지가 흥행 키워드로 떠오르고 있다. 역 하나만 가까워도 경쟁력이 있던 과거와 달리, 여러 노선으로 출퇴근과 생활 반경을 넓힐 수 있는 단지에 수요가 몰리는 모습이다.

매매시장에서는 멀티 역세권 단지의 가격 상승이 이어지고 있다. 국토교통부 실거래가에 따르면 2·5호선, 경의중앙선, 수인분당선이 지나는 왕십리역을 도보로 이용할 수 있는 서울 성동구 행당동 ‘서울숲리버뷰자이’ 전용 84㎡는 올해 7월 27억4000만원에 거래되며 최고가를 다시 썼다. 경의중앙선 수색역, 경의중앙선·공항철도·6호선이 지나는 디지털미디어시티역과 인접한 ‘DMC센트럴자이 1차’도 올해 10월 전용 84㎡가 19억5000만원에 거래되며 신고가를 경신했다. 3·6호선 환승역인 불광역과 인접한 ‘불광롯데캐슬’도 올해 7월 전용 84㎡가 최고가인 12억원에 손바뀜됐다.

청약시장에서도 강세다. 올해 4월 청약을 받은 서울 용산구 이촌동 ‘이촌 르엘’은 이촌역에서 4호선과 경의중앙선을 이용할 수 있는 입지로, 1순위 78가구 모집에 1만528명이 몰려 평균 134.97대 1을 기록했다. 같은 달 서울 마포구 도화동에서 분양한 ‘공덕역자이르네’는 5·6호선, 경의중앙선, 공항철도가 지나는 공덕역 반경 약 500m 내 입지로, 1순위 83가구 모집에 6639명이 접수해 평균 79.99대 1을 나타냈다.

이런 흐름의 배경에는 실수요 중심의 시장 재편이 있다. 직주근접을 중시하는 3040 실수요층이 시장 중심에 서면서 출퇴근 편의를 좌우하는 교통 입지의 존재감도 커지고 있다.

한 업계 관계자는 “과거에는 지하철역이 가까우면 충분하다고 봤지만, 최근에는 노선이 많을수록 출퇴근 선택지와 생활 반경이 넓어진다는 점이 부각되고 있다”며 “출퇴근 이동 시간을 중시하는 3040 실수요층을 중심으로 멀티 역세권 단지 선호는 이어질 것”이라고 말했다.

이달 분양시장에는 멀티 역세권 입지를 갖춘 아파트 공급이 잇따른다. 서울에서는 효성중공업이 영등포구 문래동3가 일원에 ‘해링턴 플레이스 문래’를 분양할 예정이다. 총 218가구 규모로, 전 가구가 전용 84㎡ 단일 평형(A·B·C타입)으로 구성된다. 2호선 문래역을 비롯해 1호선·KTX 영등포역, 2·5호선 영등포구청역, 5호선 영등포시장역까지 4개 역을 모두 도보로 이용할 수 있다. 1·2·5호선 3개 노선과 KTX를 아우르는 ‘쿼드러플 역세권’ 입지다. 여의도 업무지구와 구로·가산디지털단지 등 주요 업무지구로의 이동이 편리해 직주근접성도 뛰어나다.

현대건설은 서초구 반포동 반포주공1단지 1·2·4주구를 재건축해 선보이는 ‘디에이치 반포124’를 분양한다. 총 5007가구 규모로 일반분양 물량은 1801가구다. 9호선 구반포역과 4·9호선 환승역인 동작역을 도보로 이용할 수 있는 멀티 역세권 입지를 갖췄다.

포스코이앤씨는 중랑구 상봉동 상봉터미널 부지에서 ‘더샵 퍼스트월드 서울’ 오피스텔 308실(전용 84㎡)을 분양한다. 경의중앙선과 7호선이 지나는 상봉역과 경의중앙선 망우역을 도보로 이용할 수 있다. 상봉역에는 GTX-B노선이 계획돼 있어 수혜도 기대된다.

수도권에서도 분양이 예정돼 있다. 경기도 의정부시에서는 1호선이 지나고 GTX-C노선이 예정된 의정부역 주변에서 ‘의정부역 펠리스타워 양우내안애’가 분양을 본격화했으며, 경기도 고양시에서는 경의중앙선·서해선이 지나는 백마역 역세권 입지의 ‘더샵 일산센트로’가 민간임대아파트를 공급할 예정이다.

지방권역의 멀티 역세권 단지도 눈에 띈다. 부산에서는 부산도시철도 1·3호선 환승역인 연산역과 1호선·동해선 교대역을 도보로 이용할 수 있는 ‘연산역 수자인 센트리오’가 분양될 예정이다. 연제구 연산동 삼보아파트 가로주택정비사업을 통해 선보이는 아파트로, 전용 59·74·84㎡, 총 335가구 가운데 139가구가 일반분양된다.

최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr