[로이슈 최영록 기자] 넥센타이어가 공식 타이어 제조사로 참여하는 ‘2026 현대 N 페스티벌’ 그란 투리스모 eN1 클래스에서 드라이버와 팀 챔피언을 동시에 배출했다고 2일 밝혔다.

넥센타이어를 장착한 김영찬 선수(DCT 레이싱)가 종합 포인트 267점으로 드라이버 부문 1위에 올랐고, DCT 레이싱은 팀 포인트 300점으로 레이싱팀 부문 1위를 차지했다.

지난 10월 31일부터 11월 1일까지 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열린 시즌 최종전에서도 넥센타이어 장착 선수들은 강세를 보였다. 5라운드에서는 김규민 선수(DCT 레이싱)가 예선 1위로 폴포지션을 차지한 뒤 결승에서 우승했고, 오한솔 선수(MIK 레이싱)와 김영찬 선수가 2·3위에 오르며 트리플 포디엄을 달성했다. 비가 많이 내린 6라운드에서는 김영찬 선수가 우승하며 시즌 챔피언을 확정했다.

eN1 클래스는 아이오닉 5 N 컵 카로 진행되는 전기차 레이스로, 2024년 세계 최초로 레이싱 전용 슬릭 타이어를 장착해 출범했다. 최고 출력 650마력의 전기 레이스카가 출전해 강한 토크와 높은 차량 중량으로 타이어에 큰 하중과 마찰이 반복된다.

넥센타이어는 올 시즌 DCT 레이싱, MIK 레이싱, BMP 퍼포먼스 등 파트너팀에 마른 노면용 레이싱 슬릭 타이어 ‘엔페라 SS01’과 젖은 노면용 ‘엔페라 SW01’을 공급했다. 내연기관 레이싱 대회에 공급하는 것과 같은 제품으로, 내연기관과 전기차 모두에서 일관된 성능을 구현하는 ‘원타이어’ 전략을 보여주는 사례다.

이번 성과는 전동화 기술 체계 ‘EV 루트(EV ROOT)’의 경쟁력을 레이스 환경에서 입증한 것이기도 하다. EV 루트는 전기차의 높은 하중, 즉각적인 토크, 정숙성, 주행 안정성, 효율 등 복합 요구 조건에 대응하기 위한 기술 방향성을 담고 있다. 넥센타이어는 모터스포츠에서 축적한 데이터를 고성능 타이어 개발에 반영하고 있다.

기술력은 신차용 타이어 공급으로도 이어지고 있다. 넥센타이어는 포르쉐, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 글로벌 프리미엄 브랜드 차종과 현대차 아이오닉 6, 기아 EV3~EV9, BYD 등에 타이어를 공급하고 있다.

넥센타이어 관계자는 “트리플 포디엄과 함께 드라이버·레이싱팀 챔피언을 동시에 차지한 것은 EV 루트로 대표되는 기술력을 입증한 결과”라며 “극한의 레이스 환경에서 검증된 기술력을 바탕으로 고성능 전기차 시장에서 제품 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 말했다.

최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr