[로이슈 최영록 기자] 수도권 2기 신도시의 대표 주자인 동탄신도시가 조성 20여 년을 맞이하며 사실상 ‘완성형 도시’의 단계에 진입했다. 초기 계획됐던 교통망과 자족 시설, 대규모 주거 단지들이 차례로 제 자리를 잡으면서, 동탄은 이제 단순한 베드타운을 넘어 수도권 남부를 대표하는 거대 경제·주거 거점으로 평가받고 있다.

◆ 동탄1·2신도시의 순차적 개발…국내 최대 자족도시 실현
동탄신도시는 크게 1지구와 2지구로 나뉜다. 국토교통부 발표자료에 따르면, 화성시 태안읍과 동탄면 일대 약 9㎢ 부지에 조성된 동탄1신도시는 2004년 첫 분양 이후 2007년부터 입주를 시작하며 2기 신도시 시대의 개막을 알렸다.

당시 동탄1신도시는 국내 최초로 총괄계획가(MP) 제도를 도입해 도시의 일관성을 확보했으며, 국내 첫 디지털 시범도시(U-city)이자 고품격 조경도시로 건설됐다. 또 15개 노선 70km에 이르는 광역교통망을 구축, 주변 교통 문제를 획기적으로 개선하며 약 12만명의 정주 인구를 품는 친환경 자족도시의 기틀을 닦았다.

동탄1신도시의 약 2.6배 규모를 자랑하는 동탄2신도시는 24㎢ 부지에 약 12만가구, 30만명 이상의 인구를 수용하는 거대 프로젝트다. 총 5단계로 나눠 개발이 진행되며, 지난해 4단계 사업이 완료되면서 도시의 골격은 사실상 완성 단계에 접어들었다는 평가다. 현재 진행 중인 5단계 사업이 2026년 말 계획대로 준공되면, 동탄은 총 42만명 이상을 수용하는 자립형 대도시의 면모를 갖추게 된다.

◆ 인프라가 견인하는 주거 선호도…동탄구 집값 화성시 내 ‘1위’
통상 신도시 개발 초기에는 주택 공급이 단기간에 집중되는 경향이 있다. 이는 도시의 조기 활성화를 위한 임계 인구를 확보하고, 이를 바탕으로 대규모 공공 인프라 예산을 확보하기 위한 전략적 선택이란 분석이다. 동탄 역시 이러한 과정을 거쳐 현재는 기반 시설이 대부분 갖춰진 안정기에 접어들었다.

특히 교통 인프라 확충은 동탄의 도시 경쟁력을 한층 끌어올린 요인으로 평가된다. SRT 동탄역에 GTX-A 노선이 더해지면서 서울 강남권을 비롯한 주요 도심과의 접근성이 크게 개선됐으며, 향후 GTX-A 삼성역 개통 시 강남 이동 편의성은 더욱 향상될 것으로 보인다. 여기에 동탄호수공원을 중심으로 한 대규모 녹지축과 롯데백화점 동탄점 등 쇼핑·문화 시설이 조성되며 실거주 만족도도 높아지고 있다.

이러한 주거 만족도는 객관적인 시장 지표로 나타나고 있다. 부동산 전문 플랫폼 호갱노노에 따르면, 올해 3월 조회 기준 동탄신도시가 속한 동탄구의 최근 1개월 지역 평단가는 2354만원으로 집계됐다. 이는 화성시 내에서 1위일 뿐만 아니라, 경기도 47개 시·구 중에서도 12위권에 해당하는 상위권 성적이다.

지역 대장주로 꼽히는 '동탄역 롯데캐슬'의 경우 3.3㎡당 5466만원의 시세를 형성하고 있으며, 시범더샵센트럴시티(4321만원), 시범우남퍼스트빌(4251만원) 등도 지역 평균을 크게 웃돌고 있다.

◆ 가용 부지 고갈에 따른 희소성…‘동탄 그웬 160’ 등 막바지 공급
신도시 개발이 최종 5단계 공정에 다다르면서, 동탄 내 신규 주거 부지는 사실상 마무리 단계에 진입했다는 분석이다. 이에 따라 이미 구축된 교통·생활 인프라를 입주와 동시에 누릴 수 있는 신축 주거 시설의 희소가치는 더욱 부각되고 있다. 대표적인 곳이 오는 4월 분양을 앞둔 ‘동탄 그웬 160’이다.

단지는 동탄2신도시 신주거문화타운 B11블록에 들어서며, 지하 1층~지상 4층, 전용면적 102~118㎡, 총 160가구 규모로 조성된다. 기존 공동주택의 평면적 한계를 극복하고 실질적인 체감 면적을 극대화한 와이드 테라스 홈으로 공급되는 점이 특징이다.

입지를 살펴보면, 단지 바로 앞에 현민초와 병설유치원이 위치하고, 인근 바른중과 동탄11고(2027년 3월 개교)도 도보 통학이 가능하다. 동탄 다올공원, 왕배산 체육공원 등도 가깝다. 단지 인근에는 복합시설용지와 주상복합 부지가 계획돼 상업 편의시설 이용도 편리할 전망이다. 또 인근에는 동탄 트램 206역(예정)도 계획돼 있어 KTX(예정)·SRT·GTX-A 노선이 지나는 동탄역으로의 접근성이 좋아질 것으로 보인다.

한 업계 관계자는 “동탄신도시는 장기간에 걸친 단계적 개발을 통해 교통과 생활 인프라, 자족 기능이 균형을 이루는 완성형 신도시로 자리 잡고 있다”며 “개발 막바지에 접어든 현재는 이미 조성된 생활 환경을 기반으로 신규 주거 상품이 공급되는 시점으로, 실거주 여건을 중시하는 수요자 중심의 선택이 이어지는 흐름”이라고 말했다.

최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr