[로이슈 편도욱 기자] 팬오션은 지난 18일 브라질 발레社와 협업을 통해 장기운송계약에 투입 예정인 초대형 광탄선 ‘SEA ZHOUSHAN’호에 로터 세일 시스템을 설치한다고 밝혔다. 팬오션의 ‘SEA ZHOUSHAN’호가 국내 외항 선박 중 최초로 적용된 선박인 것으로 알려지면서 로터 세일 시스템에 대한 관심이 높아지고 있다.
추진 보조시스템인 로터 세일 시스템은 선박 갑판에 원통형 기둥을 세워 바람으로 기둥이 회전하는 힘을 동력으로 전환하는 장치다. 일종의 돛으로 부피에 비해 설치가 간단하고 추진력이 커 친환경 보조 추진 기술로 각광받고 있다. 이를 이용하면 5% 이상의 연료절감 효과를 볼 수 있다고 알려져 있다.

팬오션 관계자는 "마그누스효과는 유체 속에서 회전하는 물체의 회전축이 유체의 흐름에 대하여 수직일 때, 유속 및 물체의 회전축에 대해 수직 방향의 힘이 생기는 현상을 말한다"라고 전했다.

마그누스효과의 대표적인 예는 던진 공이나 쏜 탄환이 날아갈 때의 커브로 공을 의도적으로 휘어지게 하려는 기술에서 중요하게 다뤄진다. 1852년 독일의 물리학자이자 화학자인 하인리히 구스타프 마그누스가 포탄의 탄도를 연구하다 발견했다.

대우조선해양 또한 지난 3월 노르웨이 DNV선급으로부터 초대형원유운반선과 LNG운반선에 적용 가능한 친환경 선박 기술 ‘DSME 로터 세일 시스템(Rotor Sail System)’에 대한 기본 승인(AIP)을 획득한 바 있다. 대우조선해양은 국내 최초로 로터 세일 시스템 자체 생산을 목표로 기술개발을 추진 중이다. 또 독자 자율 운항 최적화 시스템 DS4와 연계해 기술경쟁력을 높여나갈 방침이다.

편도욱 로이슈 기자 toy1000@hanmail.net