[로이슈 전여송 기자] HMM이 올해 3분기 연결 기준 매출액 4조1271억원, 영업이익 1조3947억원을 기록했다고 12일 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 52%, 370% 증가한 수치다.

3분기 당기순이익은 1조5352억원으로 전년 동기 3038억원 대비 405% 증가했다. 영업이익은 2024년 3분기 1조4613억원 이후 가장 높은 수준을 기록했다.

직전 분기와 비교하면 매출액은 3조4020억원에서 21%, 영업이익은 3541억원에서 294% 증가했다. 당기순이익도 4113억원에서 273% 늘었다.

올해 1~3분기 누적 매출액은 10조2478억원으로 전년 동기 8조1838억원 대비 25% 증가했다. 누적 영업이익은 2조179억원으로 76%, 당기순이익은 2조3002억원으로 52% 각각 증가했다.

3분기 영업이익률은 약 33.8%로 집계됐다. HMM이 제시한 글로벌 선사들의 같은 분기 영업이익률은 머스크 해운부문 20.6%, ONE 21.6%, COSCO 28.7%다.

사업 부문별로는 컨테이너 부문의 3분기 누적 영업이익이 1조6353억원으로 전년 동기 1조533억원 대비 55.3% 증가했다. HMM은 허브 앤 스포크(Hub & Spoke) 전략을 기반으로 운송 네트워크를 확대하고 수익성이 높은 화물 확보에 주력했다고 설명했다.

중동 전쟁과 중국 태풍에 따른 물류 정체, 파나마 운하 가뭄 등 대외 변수에 대응해 운항 및 물류 운영체계를 조정한 점도 실적에 영향을 미쳤다는 설명이다.

벌크 부문의 3분기 누적 영업이익은 3784억원으로 전년 동기 730억원 대비 418.5% 증가했다. 전체 영업이익에서 벌크 부문이 차지하는 비중은 지난해 같은 기간 6.4%에서 올해 18.8%로 확대됐다.

HMM은 지난해 하반기부터 단기 용선 중심의 사업구조를 조정하고 장기 운송계약을 확대했다. 이에 따라 벌크 부문 분기 영업이익은 지난해 3분기 450억원에서 4분기 700억원, 올해 1분기 830억원, 2분기 1563억원으로 증가했다. 올해 3분기에는 1390억원을 기록했다.

벌크 선대도 확대하고 있다. 올해 3분기 말 기준 벌크 선박은 총 60척으로 지난해 1분기 말 44척보다 16척 증가했다. 현재 발주 후 인수를 기다리고 있는 선박 22척을 포함하면 총 82척 규모다.

회사는 신조 발주와 중고선 매입, 재판매 선박 인수 등의 방식으로 선박을 확보하고 있다. 선대 구성도 기존 건화물선과 유조선에서 자동차운반선, 가스선, 다목적선 등으로 확대하고 있다.

HMM은 올해 선대 확충과 물류 인프라, 미래 기술 확보 등에 총 6조원을 투자했다. 회사 측에 따르면 최원혁 사장이 취임한 지난해 3월 이후 누적 투자 규모는 12조원을 넘어섰다.

향후 2030년까지 컨테이너선 166척, 선복량 147만TEU와 벌크선 110척, 선복량 1352만DWT를 확보하는 중장기 전략을 추진한다. 이를 위해 총 29조원 규모의 투자를 진행할 계획이다.

전여송 로이슈(lawissue) 기자 arrive71@lawissue.co.kr