[로이슈 전여송 기자] 한국도로공사(사장 유정훈)는 11일 위례 밀리토피아 호텔에서 노후 교량의 유지관리 방안을 논의하는 ‘2026 구조물 유지관리 포럼’을 개최했다고 밝혔다.

이번 포럼은 준공 후 30년이 넘은 고속도로 교량과 터널 등 노후 구조물의 증가에 대응하고, 구간 단위 리모델링 사업의 추진 전략과 관련 기술 개발 방향을 논의하기 위해 마련됐다.

한국도로공사에 따르면 전체 고속도로 구조물 가운데 노후 구조물은 올해 1882개소로 16%를 차지하고 있다. 공사는 해당 구조물이 2031년 4304개소(35%), 2036년 5961개소(47%)로 증가할 것으로 전망했다.

이날 포럼에는 한국도로공사 도로교통연구원과 국토안전관리원 등 관계기관 전문가들이 참석해 노후 구조물 리모델링 정책과 제도, 핵심 기술 개발 방안 등을 논의했다.

한국도로공사는 ‘구간 단위 노후 구조물 리모델링 사업’을 주제로 추진 전략을 발표했다. 해당 사업은 고속도로 분기점(JCT)과 분기점 사이 구간에 있는 구조물을 일괄적으로 개선하는 대규모 유지관리 사업이다.

기존 구조물의 손상 부위를 보수하는 방식과 함께 예방적 유지관리 공법을 구간 전체에 적용해 시설물의 안전성과 사용 수명을 높이는 것을 목표로 한다.

한국도로공사는 노후 구조물 리모델링 사업의 중장기 계획과 현재 추진 중인 호남고속도로지선 및 영동고속도로 사업 현황도 공유했다.

이어 참석자들은 노후 교량 리모델링 관련 정책과 제도 개선 방향, 교통차단을 줄이기 위한 시공 및 유지관리 기술 개발 방안 등을 논의했다.

조성민 한국도로공사 도로교통연구원 원장은 “구간 단위 리모델링 사업의 체계적인 추진과 핵심 기술 개발을 통해 국민 불편은 줄이고 안전은 더욱 높이는 새로운 고속도로 유지관리 표준을 정립해 나갈 것”이라고 말했다.

전여송 로이슈(lawissue) 기자 arrive71@lawissue.co.kr