[로이슈 최영록 기자] 제네시스가 2.5 터보 하이브리드 시스템을 탑재한 GV80 하이브리드를 6일 출시했다. 제네시스 첫 하이브리드 모델이다.

제네시스에 따르면 시스템 합산 최고 출력은 352마력으로 2.5 터보(304마력)보다 약 16% 높다. 복합연비는 19인치 2WD 5인승 기준 12km/ℓ로 2.5 터보 대비 약 29% 개선됐다. 정지 상태에서 시속 100km까지 약 7.1초에 가속하며, 76ℓ 연료탱크 기준 1회 주유로 최대 약 912km를 주행할 수 있다.

현대차그룹 하이브리드 최초로 수냉식 배터리를 적용했고, 모터 구동 영역을 넓혀 전기차 수준 정숙성과 선형적 가속감을 확보했다. 지하주차장 출발 후 약 30km/h까지, 시내 정체 구간에서도 EV 모드를 적극 활용한다. EV 모드 중 재가속 시 엔진 힘을 즉각 활용해 시속 100km에서 2.5 가솔린 터보보다 약 18% 빠른 재가속 성능을 냈다.

험로 탈출 제어 ‘하이브리드 터레인 퍼포먼스(HTP)’, 하이브리드 계층형 예측 제어(HPC), 스마트 회생제동, V2L, 스테이 모드 등 특화사양도 탑재됐다. 듀얼 밸브 전자제어 쇽업소버와 강성 보강으로 승차감과 주행 안정성을 높였고, 파워트레인 소음 저감 기술도 적용했다.

안전 사양으로는 정면 충돌 하중 분산 구조, 사이드 실 보강, 배터리 보호 형상 최적화, 페달 오조작 안전 보조 등이 들어갔다. 워셔 일체형 플랫 블레이드와 개선된 원격 스마트 주차 보조 2, 투명 차량 이미지 서라운드 뷰 모니터도 새로 탑재됐다.

외장은 새 그릴과 신규 색상 4종, 19·20·22인치 휠을 적용했고 실내는 투톤 컬러 4종과 리얼 우드 가니쉬 2종, 퀼팅 패턴을 넣었다. 판매가격은 개별소비세 5% 기준 7680만원이다.

한편 제네시스는 같은 날 2027 GV80(6985만원)과 2027 GV80 쿠페(8270만원)도 출시했다. 2027 GV80은 그릴을 키우고 전장·프론트 오버행을 10mm 늘렸으며 시트 쿠션감을 개선했다. GV80 쿠페는 유광 블랙 전용 디자인과 블루 액센트 카본 가니쉬를 적용했다.

이시혁 제네시스사업본부장 전무는 “GV80 하이브리드는 강력한 동력 성능과 우수한 효율성, 전기차 수준 정숙성을 갖춰 차별화된 주행경험을 선사할 것”이라며 “다양한 파워트레인 경험을 제공하며 시장 변화에 유연하게 대응하겠다”고 말했다.

최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr