[로이슈 전여송 기자] 지난해 국정감사에서 불거졌던 '서울교통공사 친인척 채용비리' 의혹이 이번 감사를 통해 드러났다. 이로써 김태호 사장에게 꼬리표처럼 달렸던 낙하산 논란과 더불어 자질에 대한 의문이 확산되고 있다.

지난 30일 감사원은 서울교통공사 등 5개 기관을 대상으로 실시한 '비정규직 채용 및 정규직 전환 등 관리실태' 감사결과를 공개했다.

이번 감사는 지난해 국정감사에서 서울시장 박원순과 서울교통공사 김태호 사장이 공익감사를 청구해 이뤄진 것으로 알려졌다.

서울교통공사의 경우 일반직 전환자 1285명 중 14.9%인 192명이 재직자와 친인척 관계였다. 이는 교통공사가 자체적으로 발표한 112명보다도 늘어난 결과인데, 서울교통공사의 조사 범위인 8촌 이내 혈족, 4촌 이내 인척보다 좁은 '4촌 이내'를 범위로 했음에도 상황이 악화된 것으로 나타났다.

또한 기존 직원의 추천으로 면접만 거쳐 채용하거나 사망 직원 유가족을 평가 없이 채용한 총 46명이 일반직으로 전환됐다.

이로써 감사원은 박원순 서울시장에게 인사 업무를 부당하게 처리한 서울교통공사 사장에게 '해임' 처분을 통보하고, 관련 업무를 철저히 하도록 '주의'를 요구했다.

박원순 시장은 이에 대해 "당시 공사의 내부감사는 개인의 응답에 의존하는 내부참고용 조사였다"며 "감사원은 조사권이 있으니 80명이 추가로 확인된 것"이라고 입장을 밝혔다.

이어 "숫자가 많다고 비리가 있었다는 것은 아니다"라며 "우리나라 부부 공무원 비율이 22.3%인데 그것보다 낮다"고 주장했다. 또 "이번 감사 결과로 친인척 채용비리가 실체 없는 억측이었다는 것이 밝혀졌다"고 덧붙였다.

한편 김태호 서울교통공사 사장은 취임 당시 철도관련 경험이 전무했다는 것을 근거로 낙하산 논란이 불거지기도 했다. 김태호 사장은 KT에 20여년을 몸담고 있던 인물이지만 2014년 민간 출신 최초로 서울도시철도공사 사장에 발탁된 뒤 2016년 서울메트로 사장으로 임명, 2017년 5월 서울도시철도공사와 서울메트로가 통합한 서울교통공사 초대 사장에 올랐다.

또한 지난해 서율교통공사의 영업손실 규모는 5,322억원에 달한 것으로 알려졌다. 이는 전년 대비 1.5배에 육박한다. 부채규모도 5조1201억원으로 전년 대비 약 5000억원 늘었다.

서울교통공사는 가족수당 부정 수급 문제도 겪은 바 있다. 233명의 직원들이 독립·결혼 등으로 세대가 분리됐지만 신고 지연, 누락 등의 방식으로 1억 2000여만원의 수당을 부당지급 받은 것으로 전해졌다.

이런 잡음 속에서도 박원순 시장은 지난 공사 통합 2주년 축사 때 "서울 지하철의 변화의 중심에 통합 이후 김태호 사장의 노력이 자리하고 있다"며 신뢰를 보였다.

업계 관계자는 "김태호 사장의 낙하산 논란, 경영능력과 조직장악능력이 꾸준히 제기되어 왔지만 이번 감사 결과는 치명적일 것"이라며 "박원순 시장의 대선 행보에도 차질이 생기고 있다"고 말했다.

전여송 로이슈(lawissue) 기자 arrive71@lawissue.co.kr